Сцену посадки «Конкорда» в Международном аэропорту имени Джона Кеннеди снимал помощник режиссёра Эрик Шваб в надежде произвести впечатление на режиссёра Брайана Де Пальму. Де Пальма советовал ему от этой идеи отказаться и даже поставил $100 на то, что эту сцену при монтаже всё равно вырежут. На протяжении целого года только в один день – 12 июня – солнце светило вдоль взлётно-посадочной полосы, а за ней виднелось здание небоскрёба Empire State Building, и даже в этот день окно, когда можно было произвести съёмку, не превышало 30 секунд. Съёмочной группе пришлось арендовать в компании Air France «Конкорд» и проинструктировать пилотов для совершения посадки в точно указанное время. Вдобавок ко всему пришлось координировать это с диспетчерами аэропорта – одного из самых загруженных в мире, чтобы ВПП была свободна для приёма самолёта в этот момент. Шваб снимал на 5 камер сразу. Сцена обошлась в $80 000 и заняла только 10 секунд экранного времени.
Сцену посадки «Конкорда» в Международном аэропорту имени Джона Кеннеди снимал помощник режиссёра Эрик Шваб в надежде произвести впечатление на режиссёра Брайана Де Пальму. Де Пальма советовал ему от этой идеи отказаться и даже поставил $100 на то, что эту сцену при монтаже всё равно вырежут. На протяжении целого года только в один день – 12 июня – солнце светило вдоль взлётно-посадочной полосы, а за ней виднелось здание небоскрёба Empire State Building, и даже в этот день окно, когда можно было произвести съёмку, не превышало 30 секунд. Съёмочной группе пришлось арендовать в компании Air France «Конкорд» и проинструктировать пилотов для совершения посадки в точно указанное время. Вдобавок ко всему пришлось координировать это с диспетчерами аэропорта – одного из самых загруженных в мире, чтобы ВПП была свободна для приёма самолёта в этот момент. Шваб снимал на 5 камер сразу. Сцена обошлась в $80 000 и заняла только 10 секунд экранного времени.
